La conmutación de alta-velocidad y baja-velocidad de motores hidráulicos se puede lograr de las siguientes maneras:
Válvula de control de flujo: Las válvulas de control de flujo regulan el caudal que ingresa al motor hidráulico, controlando así su velocidad. El cambio de alta-velocidad y baja-velocidad se puede lograr ajustando la apertura de la válvula o usando una válvula de control de flujo ajustable para cambiar el caudal en el sistema hidráulico.
Bomba de desplazamiento variable: Al utilizar una bomba hidráulica con desplazamiento variable, como una bomba de pistón de desplazamiento variable o una bomba de paletas de desplazamiento variable, el caudal en el sistema hidráulico se cambia ajustando el desplazamiento de la bomba, logrando así una conmutación de alta-velocidad y baja-velocidad del motor hidráulico.
Válvula de control proporcional: una válvula de control proporcional es una válvula que puede regular la presión, el caudal y la dirección en un sistema hidráulico. La conmutación de alta-velocidad y baja-velocidad del motor hidráulico se puede lograr mediante el uso de una válvula de control proporcional para controlar la salida del sistema hidráulico. La válvula de control proporcional controla el caudal y la presión en el sistema hidráulico ajustando la apertura de la válvula, cambiando así la velocidad del motor hidráulico.
Motor de velocidad variable: algunos motores hidráulicos están diseñados con múltiples rangos operativos, logrando conmutación de alta-velocidad y baja-velocidad al cambiar entre diferentes rangos operativos. Estos motores suelen estar equipados con un dispositivo de conmutación que permite la selección de diferentes rangos de funcionamiento para cumplir con diferentes requisitos de velocidad.
