Las bombas de engranajes representan el tipo de bomba hidráulica más utilizado en el sector industrial. En términos generales, se clasifican en dos tipos: bombas de engranajes externos y bombas de engranajes internos. Entre ellas, las bombas de engranajes internos ofrecen ventajas superiores en términos de reducción de ruido, eficiencia y estabilidad operativa, lo que las convierte en la opción preferida para aplicaciones de bombas de engranajes de -alta gama.
El principio de funcionamiento de una bomba de engranajes es notablemente simple: cuando dos engranajes engranados giran, los engranajes dentro de la zona de succión se desconectan entre sí, creando un ambiente de vacío que facilita la entrada de fluido. Por el contrario, dentro de la zona de descarga, los engranajes engranan entre sí para comprimir y expulsar el fluido hacia afuera, logrando así la conversión de energía mecánica en energía hidráulica.
Las características principales de las bombas de engranajes son muy distintivas: presentan una estructura simple, un número reducido de componentes y bajos costos de fabricación. Poseen excelentes capacidades de autocebado-y no requieren llenado previo de aceite-antes del arranque. Además, tienen bajos requisitos en cuanto a la limpieza de fluidos y exhiben una fuerte resistencia a la contaminación, lo que permite un funcionamiento estable incluso en entornos hostiles. Además, su tamaño compacto y peso ligero permiten una mayor flexibilidad en la instalación y aplicación.
Sin embargo, tienen ciertas limitaciones; por ejemplo, la pulsación de presión es relativamente pronunciada, el ruido de funcionamiento es ligeramente mayor y-como la mayoría son-bombas de desplazamiento fijo-su caudal no se puede ajustar de manera flexible.
Las aplicaciones comunes de las bombas de engranajes incluyen maquinaria pesada como excavadoras y cargadoras, maquinaria agrícola, montacargas, sistemas de lubricación básicos y unidades de energía hidráulica estándar de baja-presión.
Al seleccionar una bomba, si la presión operativa de su sistema es inferior a 21 MPa, el proyecto requiere un estricto control de costos y el entorno operativo es severo o el fluido hidráulico es propenso a la contaminación, la bomba de engranajes representa la opción más rentable-.
