Bomba de pistones axiales tipo Rexroth A2FO 23 de cilindrada fija

Bokin Electro-Hydraulic Technology (Foshan) Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de bombas de pistones axiales tipo rexroth a2fo 23 de desplazamiento fijo en China. Si va a vender al por mayor una bomba de pistón axial tipo rexroth duradera a granel a2fo 23 de desplazamiento fijo fabricada en China, le invitamos a obtener una lista de precios de nuestra fábrica. Todos los productos personalizados son de alta calidad y precio competitivo.

▶ Serie 6

▶ Talla 23

▶ Presión nominal / Presión máxima: 400 / 450 bar

▶ Circuito abierto

▶ Bomba fija con grupo rotativo de pistones cónicos axiales de diseño de eje inclinado, para accionamientos hidrostáticos en circuito abierto

▶ Para uso en aplicaciones móviles y estacionarias

▶ El caudal es proporcional a la velocidad de accionamiento y al desplazamiento.

▶ Los cojinetes del eje de transmisión están diseñados para los requisitos de vida útil de los cojinetes que normalmente se encuentran en estas áreas.

▶ Alta densidad de potencia

▶ Pequeñas dimensiones

▶ Alta eficiencia total

▶ Diseño económico

▶ Pistón cónico de una- pieza con aros de pistón para sellar

• Aceleración angular contraintuitivaA pesar de ser más grande que los tamaños NG10-NG16, el A2FO23 logra una aceleración angular máxima de 6500 rad/s² - 30% más que la clasificación de 5000 rad/s² de las variantes más pequeñas. Esto es el resultado de la distribución de masa optimizada del grupo rotativo de 22,9 cc, lo que permite ciclos de arranque-parada más rápidos en aplicaciones de trabajo intermitente-como máquinas de moldeo por inyección y alimentación de prensas.

• Punto de transición del régimen de velocidadEl A2FO23 marca un límite de diseño deliberado dentro de la línea Serie 6: la velocidad nominal cae de 3150 rpm (NG10-NG16) a 2500 rpm, mientras que la velocidad límite disminuye de 6000 a 4750 rpm. Esta transición se adapta a la mayor inercia del fluido del mayor volumen de desplazamiento y garantiza un funcionamiento libre de cavitación-, lo que convierte al NG23 en la opción recomendada cuando las velocidades del motor primario- caen en la banda de 2000 a 2500 rpm.

• Capacidad de carga radial duplicadaLa fuerza radial máxima permitida en el eje de transmisión aumenta a 5,7 kN -, casi el doble que los 3,2 kN del NG16. Este margen de carga ampliado permite un acoplamiento de transmisión directa por correa-o por cadena-sin un bloque de rodamiento externo, lo que reduce la complejidad de la instalación y el costo en unidades de energía hidráulica montadas sobre patines-y sistemas transportadores móviles.

• Flexibilidad de doble-eje restauradaDespués de la consolidación del NG16 en un único eje de ø25, el A2FO23 reintroduce una configuración de opción dual-: ø25 mm (DIN 5480 W25×1.25×18×9g o DIN 6885 AS8×7×32) y ø30 mm (DIN 5480 W30×2×14×9g o DIN 6885 AS8×7×36). La opción ø30 proporciona una interfaz de acoplamiento más rígida para el nivel de par de 146 Nm, lo que resulta especialmente beneficioso cuando se conduce a través de acoplamientos flexibles que introducen una desalineación angular.

▶ ¿Aceptan marcas personalizadas o números de pieza?

Sí, la impresión de logotipos y la codificación personalizada de productos se pueden organizar según el volumen del pedido. Comparta sus requisitos para obtener una cotización personalizada.

▶ ¿Cuál es el plazo de entrega típico para este modelo?

Las configuraciones estándar generalmente están en stock para un envío rápido. Para pedidos superiores a 100 unidades, el plazo de producción es de aproximadamente 15 a 30 días.

▶ ¿Se incluye soporte postventa-?

Absolutamente. Brindamos soporte de ciclo de vida completo - consulta técnica preventa-, seguimiento de pedidos y servicio posventa- receptivo. Nuestro compromiso es resolver cualquier problema de calidad dentro del periodo de garantía.

▶ ¿Por qué la velocidad nominal del A2FO23 baja a 2500 rpm?

El mayor volumen de desplazamiento (22,9 cc/rev) aumenta la inercia del fluido dentro del conducto de succión. Reducir la velocidad nominal a 2500 rpm evita la cavitación a la presión de entrada absoluta estándar de 1 bar. Se pueden lograr velocidades más altas con una presión de entrada aumentada - hasta 4750 rpm a la velocidad límite.

▶ ¿Cuál es la fuerza radial máxima que puede soportar el eje impulsor A2FO23?

El eje de ø25 mm soporta hasta 5,7 kN de fuerza radial a una distancia de 16 mm del collar del eje. La variante de ø30 mm soporta 5,4 kN a la misma distancia. Ambas clasificaciones se aplican a la presión operativa total de 400 bar.